Uprzejmie informujemy, że od 30 marca 2026 dla wizyt kontenerowych obowiązywać będzie 4-godzinne okno czasowe, obejmujące 1 godzinę przed oraz 2 godziny po godzinie awizacji.

Przykładowo: samochód z wizytą zaplanowaną na wtorek w godzinach 10:00–11:00 będzie uprawniony do wjazdu na terminal w przedziale 09:00–13:00.

Ponadto, liczba okien standardowych w obrębie godziny zmniejszona zostanie z dotychczasowych 50 do 40. Liczba okien na kontenery puste pozostaje bez zmian.

Zmiana ta pozwoli na lepszą obsługę wizyt dzięki upłynnieniu ruchu pojazdów na terminalu poprzez efektywną alokację zasobów terminalowych.  

Jednocześnie informujemy, że przyjazd poza awizowanym oknem wraz z buforami czasowymi jak uprzednio będzie wymagał edycji istniejącej wizyty lub utworzenia nowej.

1. Kierowca w procesie kontenerowym ma możliwość wjazdu na terminal na 1 godzinę przed i 2 godziny po wybranym oknie czasowym dla awizacji w systemie eBrama. Dla przykładu, tworząc awizację na g. 12-13, kierowca może ją zrealizować od g. 11:00 do g. 15:00.

2. W procesie drobnicowym awizacja musi zostać zrealizowana tego samego dnia, co wybrany timeslot na etapie tworzenia awizacji.

3. Zadanie w procesie kontenerowym musi zostać dowiązane do awizacji i zrealizowane do końca 5 dnia od daty jego utworzenia. Po tym czasie przejdzie w status wygasły i należy dodać je ponownie oraz utworzyć nową awizację.

4. Awizację w procesie kontenerowym można utworzyć z maksymalnie 5-cio dniowym wyprzedzeniem.

5. Zadanie w procesie drobnicowym musi zostać dowiązane do awizacji i zrealizowane w ciągu 3 dni od daty jego utworzenia. Po tym czasie przejdzie w status wygasły i należy dodać je ponownie oraz utworzyć nową awizację.

6. Dla procesu drobnicowego okna czasowe sobotnie oraz niedzielne, przeznaczone są wyłącznie dla samochodów realizujących przeładunki project cargo. Dla awizacji przeładunków standardowych wyznaczone zostały okna w dni robocze tj. od poniedziałku do piątku.

Podstawą do wjazdu na terminal BCT dla procesu kontenerowego jest posiadanie aktywnej awizacji oraz karty kierowcy. W celu wyrobienia karty kierowcy należy udać się do Biura Przepustek BCT (czynne w g. 7-19 w dni robocze). Dotychczas wydane karty kierowcom są nadal ważne i honorowane. Jeśli karta kierowcy została wydana wcześniej niż 10 lat temu, należy udać się do Biura Przepustek i wyrobić nową kartę. Nowa karta może zostać wydana kierowcy tylko wtedy, jeśli kierowca widnieje w bazie eBramy. Prosimy zatem aby uprzednio firma transportowa wskazała dane kierowcy i dowiązała go do swojego konta w eBramie, w przeciwnym wypadku, kierowcy nie zostanie wydana przepustka.

Kierowcy w procesie drobnicowym, muszą posiadać aktywną awizację, natomiast karta kierowcy nie jest wymagana. Dane kierowcy zostaną zweryfikowane po wjeździe na terminal w Biurze Biletów.

Prosimy aby dokumenty ładunku niebezpiecznego były wysyłane wyłącznie drogą elektroniczną na adres e-mail: kontenery@bct.ictsi.com. Dokumenty muszą zostać dostarczone na terminal przed przyjazdem samochodu na pre-gate. Terminal zastrzega sobie prawo do anulowania aktywnej awizacji lub nałożenia holdu terminalowego na kontener, który nie posiada lub ma niekompletną dokumentację DGD.